不同级别的会员有不同的优惠价格哦! 您好,  [请登录]   [免费注册]   购物车 [0]

商品分类

浏览过的商品

   
查看大图

迪佳LT4550纺车式渔轮(3轴承后刹车)

迪佳LT纺车式渔线轮主体线杯都采用银白色,再搭配一个浅颜色的钓竿,看起来美观大方。主体材质为工程塑料材质,线杯采用高硬合金,坚硬度高,耐撞击。 用手转动,感觉比较平稳顺滑。 摇柄可以左右手更换,钓友可以根据自己的使用习惯来选择使用。 摇柄可折叠收藏,节省存放空间,同时也可以避免意外损伤。

  • 商品重量:300.000 克(g)
  • 货  号:BN-1682-8603
  • 品  牌:迪佳
  • 所得积分:79
  • 自重(克): 300
  • 轴承数: 3
  • 市场价: ¥79.00
  • 销售价: ¥79.00
购买数量:
  (库存80)

◆3个滚珠轴承。
◆多档位阻逆机构。
◆防线卷曲导线轮。
◆无振动量的线轮壳回转平衡设计。
◆摇臂可左右互换。
◆曲柄往复系统。
◆具有平整的绕线结果及顺畅的抛投。
◆防腐处理的铝合金线轮。
◆一触式摺叠摇臂。
◆有滴答声的煞车调钮。

迪佳LT2000纺车式渔线轮主体线杯都采用银白色,再搭配一个浅颜色的钓竿,看起来美观大方。主体材质为工程塑料材质,线杯采用高硬合金,坚硬度高,耐撞击。 
用手转动,感觉比较平稳顺滑。 
摇柄可以左右手更换,钓友可以根据自己的使用习惯来选择使用。 
摇柄可折叠收藏,节省存放空间,同时也可以避免意外损伤。

LT2000纺车式渔线轮的外观尺寸:长11.4cm×宽7.93cm×高9.84cm: 

3个滚珠轴承 
卷线器各项传动部位的运动,要达到运转轻、滑,轴承数量的多少是一个关键,TICA的产品依等级的不同,分别在重要的部位安装不同数量的轴承,在图案中央圆圈内会标数字,显示产品上装了几个轴承。本图标表示3个轴承。

>> 多档位阻逆机构。

旧式反动机构的反动档位数较少,受限于"因只增加档位数会降低强度或导致跳齿的不良现象现象”,所以旧式机构无法最大极限的增加档位,为了突破这种困难,经过多次的试验后,获得了可以增加档位数的办法,以最大可能的程度增加档位又不损失强度,犹如单向轴承一般。

阻逆多档位 
阻逆多档位是TICA的专利,其棘轮的齿数比以往产品多将近一倍,相对于掣子(爪)的设计也多于旧品1~2齿,因此得以在强度不减的情况又可增加阻逆档位,犹如瞬间阻逆的效果,是一种既经济又实惠的阻逆系统。

无振动回转平衡线轮壳 
在纺车式卷线器中,线轮壳回转平衡与否,对产品的寿命及手感有相当程度关联,利用电脑精密运算与动态模拟检测,经反覆测试与修改达成几乎完全平衡的效果,使回转时无振动产生,手感舒服。

>> 导线轮有防线卷曲功能设计。

>> 无振动量的线轮壳回转平衡设计。

>> 摇臂可左右互换。

>> 曲柄往复系统,升程慢、降程快,减少夹线的机会。

曲柄往复系统此绕线的往复系统不同于传统式,它多了曲柄,由曲柄摆动间接使滑块移动产生升降,升程慢,降程快,可减少收线时夹线的的机会,同时由于曲柄上的 S 槽减少升降速度不均的现象,改善了绕线平整度,使得抛投时更加顺畅,这是一个既经济又有效的往复机构。
旧式的往复机构存在着先天的缺点,它直接利用凸轮的原理,推动滑块移动。而滑块的直线移动速度是不等速运动,因此当线被绕到线轮时就造成不平整的现象,而导致不利抛投,长期以来就为钓者所诟病,TICA新研发的曲柄往复机构改善了这个缺失,它加入了曲柄,间接籍由曲柄的摆动而将滑块推动,在升程或降程时产生不同的速度,且不管是升程或降程时的移动速度,由于曲柄上的S槽几乎可以达到80%的等速,因此绕线后的平整度改善了,同时抛投更顺畅了。



>> 具有平整的绕线结果及顺畅的抛投。



 

 

 

 

 

















详细参数

参数
材质
提问
非会员顾客说: 10-12-22 16:15
很好用。我的十根弹竿全用的这个轮。配8号线。刚好合适。后泻力方便
提问
ccvv1213说: 08-06-05 23:00
图片不对吧
回复
  回复: 08-06-06 04:30
已经改正了,目前是准确的。

发表评论

标题:
*评论内容:
联系方式: (可以是电话、email、qq等).
*验证码:   看不清楚?换个图片